Prof. Dr. Herbert Zucchi hat von 1993 – 2018 an der Hochschule Osnabrück Zoologie, Tierökologie und Umweltbildung gelehrt. Dazu hat er von Jugend auf bis heute ehrenamtliche Arbeit im Naturschutz geleistet. Er ist ständiger Mitarbeiter in der Redaktion der Zeitschrift Nationalpark, die viermal im Jahr im Oekom Verlag erscheint. Und er schreibt Gedichte über Naturzerstörung und Politik, dabei auch Lustiges und Absurdes.
Foto (C): Manfred Knake
Im Bundesland Niedersachsen hat der Staat bei VW, der Meyer Werft in Papenburg und dem Windanlagenhersteller Enercon in Aurich die Finger im Geschäft. Bei VW brennt durch Absatzprobleme die Hütte , die Meyer Werft ist zahlungsunfähig und wird am Tropf von Steuergeldern am Leben erhalten. Bund und Land Niedersachsen übernehmen für 400 Millionen Euro zusammen rund 80 Prozent der Anteile bei Meyer.
Bisher war es Brauch beim Wattenrat, am 1. April eine kleine Flunkerei zu veröffentlichen. In diesem Jahr wird darauf verzichtet. Derzeit machen nach der Bundestagswahl 2025 reale politische Lügengeschichten mit Wählertäuschungen, keineswegs harmlose Flunkereien, die Runde. Das ist Anlass für den Wattenrat, heute keine 1. April-Geschichte zu erzählen.
Wohnen müssen, wo andere Urlaub machen, Esens-Bensersiel – Foto: Eilert Voß/Wattenrat
Es geht voran in den Koalitionsgesprächen der CDU/CSU mit der SPD, Steigerungen der Desinformation und der lobbykratischen Einflüsse sind immer noch möglich. Nach der billionenschweren Schuldenbremse-Lüge laufen die Energiewender zur Hochform auf. Das Netz, oder besser der Filz, der politischen Energiewendelobbykraten der Solar- und Windbewegten, die die Öffentlichkeit seit Jahren mit Klimaangstszenarien nerven, aber eigentlich nur Profit meinen, hat sich in Berlin durchgesetzt. Nachdem schon die abgewählte Ampelregierung das Bundesnaturschutzgesetz (BNatSchG) durch Abbau von Genehmigungshemmnissen entkernt hatte, wird dieses jetzt brachial weiter abgebaut.
Blick in das Vogelschutzgebiet V63 bei Bensersiel/LK Wittmund – Foto: Manfred Knake
Windenergie und „Energiewende“ – Symbolfoto: Eilert Voß/Wattenrat
Von Prof. Dr. Fritz Vahrenholt
Ein entlarvender Satz von Kanzlerkandidat Friedrich Merz ist die passende Zusammenfassung des folgenschweren „Weiter so“ in der Energiepolitik durch Schwarz-Rot:
“Fast alles von dem, was wir vorschlagen, ist auch von den Grünen in der letzten Wahlperiode schon einmal vorgetragen worden“.
Zur Erinnerung: die schweren Fehler des Kernenergieausstiegs durch die Regierungen Merkel und der Ampel, die ausufernde CO2-Bepreisung von Energie in Deutschland, die vorzeitige Stilllegung von Kohlekraftwerken, der 500 Milliarden € teure Ausbau der Erneuerbaren Energien und der ebenso großen Kosten des Netzausbaus haben zu einer dramatischen Strompreiserhöhung geführt.
Das Binnengewässer „Mahlbusen“ in Dornumersiel (gelbe Markierung Bildmitte), angrenzend an den Nationalpark Niedersächsisches Wattenmeer– Foto: google earth
Bearbeitet und ergänzt am 15. März 2025
Das Tourismus-Großprojekt „Mahlbusen“ in Dornumersiel/LK Aurich ist tot. Das berichtet u.a. die Nordwest Zeitung aus Oldenburg am 08. März 2025
„DORNUMERSIEL. (IF) Das Mahlbusenprojekt in Dornumersiel ist gescheitert: Viele Jahre wurde das Ziel verfolgt, mit einem sogenannten Indoorhafen ein touristisches Aushängeschild zu schaffen. Damit sollte auch den benachbarten Küstenorten in der Tourismusentwicklung paroli geboten werden. Doch nun steht die eigens dafür gegründete Mahlbusen-Projektentwicklungsgesellschaft mbH (MPEG) vor der Auflösung. Obwohl 15 Jahre lang viel geplant und auch Geld investiert wurde. […]“
Im aktuellen Heft der Zeitschrift „Nationalpark“ (01/2025) aus dem Oekom-Verlag erschien der Beitrag „Faktencheck Artenvielfalt“. Klicken Sie bitte hier (.pdf), wenn Sie diesen Kommentar lesen möchten.
Kollisionsgefährdeter Silberreiher – Foto: Eilert Voß/Wattenrat
Der Wattenrat weist auf die Ausarbeitung des Landesamtes für Umwelt Brandenburg, T. Langgemach, und der Staatlichen Vogelschutzwarte, T. Dürr, hin: „Informationen über Einflüsse der Windenergienutzung auf Vögel“. Weiterlesen
Asuka III auf der Ems, gebaut für die japanischen Reederei Nippon Yusen Kaisha – Foto: Eilert Voß/Wattenrat
Am 02. März 2025 wurde der Neubau des Meyer-Kreuzfahrtschiffes „Asuka III“ über die enge Ems an die Nordsee überführt, dafür musste das Ems-Stauwerk bei Gandersum geschlossen werden, um den Wasserstand in der Ems zu erhöhen. Die Medien beschrieben das wieder einmal als „Spektakel“. Für die Rastvögel im europäischen Vogelschutzgebiet „V10 Emsmarsch von Leer bis Emden“, das in diesem Bereich der Ems ausgewiesen ist, war das Spektakel der Horror. Vom Schiff ertönte mehrfach laut das Typhoon (Schiffshorn), das die Vögel zu Panikfluchten aus ihrem Schutzgebiet veranlasste. Zahlreiche Sehleute säumten das Emsufer und betraten dabei auch die Teile des Schutzgebietes, die für den Besucherverkehr gesperrt sind.